N-340
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- Municipio: Mijas
Yacimiento subacuático del faro de Calaburras
En Conjunto de Calaburras / Mijasref. 2779Anterior a la carreteraLas formaciones rocosas de la punta de Calaburras siempre han representado un punto de gran peligrosidad para la navegación como así constata la presencia del faro. De este modo se justifica la presencia de los pecios localizados de épocas diversas, que han dejado restos de todo tipo y de diferentes procedencias, lo que conforma un punto de gran interés dentro de los yacimientos subacuáticos de la Costa del Sol.
Torre Vieja de la Batería de Cala del Moral
En Mijasref. 2663Anterior a la carreteraOriginalmente se ubicada a pie de playa, el crecimiento urbano de las últimas décadas hace que no sea visible desde la playa y tampoco desde la carretera ya que está totalmente imbuida en el núcleo urbano de La Cala. Popularmente también se la conoce como el Torreón de La Cala. Tras ser usada como vivienda, es rehabilitada por el Ayuntamiento de Mijas y en la actualidad acoge un pequeño museo destinado a Centro de Interpretación de las Torres Vigía, que trata de difundir el patrimonio histórico y cultural vinculado con el mar.
Torre Nueva
En Mijasref. 2665Anterior a la carreteraEsta torre data de principios del siglo XIX, y está ubicada sobre una punta bastante elevada de este tramo de costa acantilada, quedando al norte de la carretera y rodeada por urbanizaciones. Parece que su uso estuvo más relacionado con la vigilancia que con la defensa. La cercana presencia de un cuartel de la Guardia Civil refuerza la idea de su uso para vigilancia aduanera.
Torre de Calahonda
En Conjunto de Calahonda / Mijasref. 2669Anterior a la carreteraEsta torre está situada en un pequeño promontorio sobre la playa, totalmente rodeada de un complejo residencial turístico y no es visible desde la carretera. Su construcción data del siglo XVI, a raíz de la política de refuerzo de la red de torres vigías del litoral emprendido por los Reyes Católicos y que tienen su cénit durante el reinado de Felipe II. La defensa de la costa de Málaga presentaba unas características diferenciadoras del resto del litoral español.
Torre de Calaburras
En Conjunto de Calaburras / Mijasref. 2660Anterior a la carreteraEl cabo de Calaburras es la punta más saliente del litoral malagueño, ubicada en una zona muy rocosa y dificultosa para la navegación, como lo atestiguan los numerosos barcos hundidos en sus aguas. Es por tanto un punto estratégico tanto en la defensa de la costa como en el apoyo a la navegación, por lo que esta torre ha estado vinculada con el cercano Faro de Calaburras. La difícil topografía de este tramo de acantilados, hace que la carretera discurra muy cerca del mar, quedando la torre y el faro sobre un promontorio en la zona norte de la carretera.
Pontón cañada El Muerto o Carnicero
En Mijasref. 2769Anterior a la carreteraPequeño pontón de arco de medio punto ensanchado mediante bóvedas de hormigón armado. Puesto que el ensanche se ha realizado en un único lado, se puede apreciar el arco y los estribos originales de uno de sus laterales.
Pontón arroyo Los Moros
En Mijasref. 2768Anterior a la carreteraPequeño pontón de arco de medio punto de sillería perteneciente a la carretera original del siglo XIX, actualmente embebido en sendos ensanches mediante bóvedas de hormigón.
Pinar El Jinete
En Mijasref. 2668Anterior a la carreteraPinar mediterráneo costero ubicado en el área de la Playa de Calahonda, perteneciente al término municipal de Mijas. Este enclave natural, testigo de una formación mucho más extensa, se encuentra limitado por sectores de suelo consolidado, al oeste y al este, por la autovía A-7 al norte y al sur por el dominio público marítimo terrestre. El sector es muy visible desde la costa y presenta un sobresaliente valor ambiental y paisajístico en un frente litoral masificado por las urbanizaciones. El trazado antiguo de la N-340 bordea el sector septentrional del enclave forestal, constituyéndose como el principal punto de acceso a la finca.
Mojón kilométrico. PK 203
En Mijasref. 26671926–1950El mojón kilométrico del antiguo PK 203 de la N-340 está ubicado entre los PK 196 y 197 de la N-340/A7, a la altura de Calahonda. Ha quedado situado a escasos metros de la bionda, y aunque ha perdido la rotulación original conserva el sombrerete rojo y se mantiene en estado aceptable. Los mojones kilométricos que, en mejor o peor estado, se conservan en la N-340, corresponden al dispositivo de señalización vertical aprobado en la Instrucción de Carreteras de 1939. Se instalaron sistemáticamente a lo largo de la red, contribuyendo a configurar, durante más de cuatro décadas, el paisaje cotidiano de las carreteras españolas.
