N-340
29 ítems encontrados
- Municipio: Fuengirola
Gasolinera Shell
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 26481951–1975La gasolinera del antiguo kilómetro 217 de la N-340 se sitúa sobre la frontera natural -el arroyo Real- que separaba Los Boliches del resto de Fuengirola. Su particularidad reside en el elemento que cubre los surtidores: una gran marquesina en forma de concha, símbolo de la empresa Shell a la que pertenecía. Esta cubrición se apoya en cuatro V que mantienen la sensación de ligereza, con lo que se mantiene la sensación de ligereza que transmite el propio canto de la pieza, a pesar de sus destacadas dimensiones.
Finca El Secretario
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 2789Anterior a la carreteraLos yacimientos romanos localizados en la denominada finca El Secretario en la salida de Fuengirola corresponden a una terma posiblemente asociada a una villa de la ciudad de Suel. Su cercanía a la costa justifica tanto la presencia de la terma como posibles reutilizaciones asociadas a la pesca. Estos terrenos se encuentran fragmentados y alterados por las diferentes infraestructuras viarias y ferroviarias -a las que deben su hallazgo- que dificultan su lectura histórica y la comprensión global de todo el conjunto, aunque suponen uno de los elementos arqueológicos más interesantes de cuantos se mantienen junto al corredor de la N-340.
Conjunto Torreblanca
En FuengirolaEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Termas romanas de Torreblanca del Sol, Toro Osborne XIII, Torre Blanca.
Conjunto Museo Abierto
En FuengirolaEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Mural Eriana, Mural La noche y el día, Mural Liberación, Homenaje a Julio Cortázar, Mural Módulo 483, Mural Pantallas.
Centro histórico de Fuengirola
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 2683Anterior a la carreteraCastillo de Suel
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 2658Anterior a la carreteraEl Castillo de Sohail fue construido durante la etapa musulmana, entre los siglos XI-XII. Se localiza en un cerro junto a la desembocadura del río Fuengirola, muy cerca de donde estuvo el importante asentamiento romano de Suel. Tras la conquista cristiana en 1485 y su incorporación al Reino de Granada, se somete a importantes cambios en su arquitectura. La fuerte exposición del litoral andaluz a los ataques turcos, como los del temido Barbarroja, motivaron la realización del foso en la zona sur. Fue invadido por las tropas de Napoleón y recuperado en 1812.
Apartamentos Sohail
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 26511951–1975Este conjunto de apartamentos de vocación turística se sitúa a pie de la carretera N-340. Se organiza en dos piezas rectangulares perpendiculares a la carretera, acotando un gran espacio ajardinado entre ambos edificios, que tienen una altura total de cuatro plantas. Las terrazas y estaca principal se giran hacia el sur para obtener un máximo soleamiento. La cubierta se realiza a dos aguas y las carpinterías y barandillas son de madera. Se rematan las piezas con sendos locales comerciales con fachada a la carretera.
Apartamentos San Miguel
En Secuencia de la Travesía de Fuengirola / Fuengirolaref. 26501951–1975El uso de un planta de forma curva, en forma de S, hacen que este edificio de apartamentos modere su impacto ya que es una gran pieza de siete alturas y más de 8.000 m2 construidos. Se ubica junto a la antigua N-340, y data de principios de los sesenta. Su destino inicial, relacionado con el uso vacacional de los apartamentos, ha ido modificándose, y hoy es un edificio destinado principalmente a primera residencia insertado en la trama urbana de Fuengirola, cuyo pequeño término municipal está prácticamente colmatado por la edificación.
Apartamentos Ópera
En Secuencia curvas de Olimpo / Fuengirolaref. 26431951–1975Los apartamentos Ópera se ubican en la parte oriental del término municipal de Fuengirola, constituyendo una de las piezas de referencia de la Secuencia de las Curvas del Olimpo: tramo de trazado sinuoso de la carretera N-340 provocado por la topografía abrupta de las estribaciones de la Sierra de Mijas, quedando la carretera en este punto muy próxima al mar y a una cota considerablemente más alta que la playa.
