N-340

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Los ítems patrimoniales de especial interés:

Urbanización Bahía Dorada
En Conjunto de Bahía Dorada / Estepona
ref. 2641
1951–1975
La Urbanización Bahía Dorada ordena casi 400.000 m² a ambos lados de la N-340 en el parte Occidental de Estepona. Realizado entre 1967 y 1978, el conjunto se implanta en armonía con la topografía, proponiendo un paisaje en torno a la carretera que se aleja de la construcción de una fachada continua o cualquier tentación de definirla como un espacio urbano, como una calle, en contraposición a la vocación urbana de las operaciones de principios de los años sesenta en municipios más cercanos a Málaga.
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Urbanización Eurosol-Euromar
En Secuencia de la Travesía de Torremolinos / Torremolinos
ref. 2550
1951–1975
El conjunto residencial Eurosol-Euromar propone, en los años sesenta la expansión turística de Torremolinos hacia el Oeste, vertebrado en su borde litoral por la carretera N-340 su principal referencia infraestructural. La ordenación plantea una distribución escalonada de las distintas edificaciones en el paisaje, solventando la pendiente de la parcela hacia el mar; así, la prolongación de la carretera N-340 en los espacios colectivos del conjunto se convierte así en auténtico balcón hacia el litoral.
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Urbanización La Nogalera
En Secuencia de la Travesía de Torremolinos / Torremolinos
ref. 2540
1951–1975
La Urbanización La Nogalera es el primer gran complejo turístico vinculado al casco histórico de Torremolinos; este controvertido proyecto renuncia a una continuidad escalar y urbana con la trama histórica, buscando sus claves en nuevas formas de habitar y de ocupar el territorio. El complejo se eleva sobre un gran basamento comercial que asegura su aislamiento, sobre el que sitúan los espacios colectivos, elemento principal del conjunto, que conectan con la planta comercial a través de patios ajardinados.
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Urbanización Playamar
En Torremolinos
ref. 2534
1951–1975
El Conjunto Playamar marca, desde la primera parte de los años sesenta el paisaje litoral de Torremolinos, implantándose a nivel de la playa, desvinculándose así del entorno inmediato de la N-340, enclavada en la plataforma elevada del escarpe. Sus veintiuna torres de geometría contundente cambian definitivamente la escala urbana de Torremolinos, transfiriendo a la arquitectura turística los dictados de la urbanismo moderno corbuseriano, concentrando la edificabilidad y liberando el plano del suelo para jardines y equipamientos colectivos.
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Yacimiento “Entorno del Castillo de la Duquesa”
En Conjunto de la Duquesa / Manilva
ref. 2672
Anterior a la carretera
Junto al castillo de la Duquesa encontramos un importante grupo de restos arqueológicos que evidencia la histórica importancia de este punto de la costa de Manilva como punto industrial -área de producción de salazones y de obtención de tinte púrpura- y militar: el propio castillo y los sucesivos acuartelamientos de Carabineros y de la Guardia Civil. Este carácter de vigilancia ha permitido que actualmente el fortín posea un vació constructivo alrededor que permite mantener los yacimientos arqueológicos anexos y se mantenga una relación visual directa con la N-340.
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