Itinerario 1 Marismas del río Palmones – Río Guadiaro
Itinerario número 1 de 8 | Ver todos
El encuentro de dos mares, la frontera de dos continentes. Vocación estratégica y espacio de conflicto en el Estrecho de Gibraltar
Este itinerario recoge el recorrido desde el Río Palmones hasta el Río Guadiaro con un total de 28,96 kms.
La referencia permanente del Peñón del Gibraltar nos confirma que nos encontramos en el límite; su condición de frontera pero también de conexión caracteriza sin duda este itinerario. Límite entre dos continentes, se convierte en un territorio ambicionado históricamente: lugar estratégico que explica la superposición de asentamientos en la ciudad de Carteia, la fundación de San Roque por los gibraltareños expulsados del codiciado enclave de Gibraltar. Su vocación defensiva queda patente en la concentración de torres vigía, casillas de carabineros, búnkeres que jalonan su topografía y sus playas. La belleza plástica de los muros curvos y gruesos de hormigón de los búnkeres que descubrimos insertos en el paisaje alomado y de dunas de esta parte del corredor se conjuga con la dimensión romántica añadida de su obsolescencia y abandono.
La cercanía a África permite así mismo localizar una de las vías migratorias de aves más importantes del mundo. En un espacio intensamente explotado, descubrimos Las Marismas del Río Palmones y el estuario del Río Guadiaro; espacios que condensan valores ambientales que han permitido mantener esas vías de migración.
A pesar de esta referencia constante al Estrecho, este itinerario discurre enteramente por el interior, alejado de la costa, desde donde comprobamos una topografía suave a base de lomas, de largas y bellas playas caracterizadas por sus dunas y ríos de caudal permanente a pesar de la torrencialidad de las lluvias. La fertilidad de sus valles formaliza un paisaje aún agrícola de huertas y arquitecturas rurales, aunque superpuesto con su explotación turística que aprovechan su horizontal y la abundancia del agua para sus campos de golf y polo.
Selección representativa 9 ↓ Todos 84
- Leyenda
- Linea roja: N-340 carretera histórica
- Linea naranja: Itinerario
Terrazas del río Palmones
En Conjunto del Río Palmones, Los Barrios
Conjunto del Río Palmones contiene los siguientes ítems:
- Búnker: Casamata contra-carro 263
- Búnker: Fortín de fusilero 267 c
- Búnker: Nido de ametralladoras 264
- Búnker: Nido de ametralladoras 267
- Búnker: Nido de ametralladoras 267 d
- Fondos marinos marismas del río Palmones
- Paraje Natural de las Marismas del Palmones
- Parque fluvial río Palmones
- Terrazas del río Palmones
Enclave arqueológico localizado en el termino municipal de Algeciras en el que se han encontrado restos de utillaje lítico disperso del Paleolítico inferior. El valor y singularidad del yacimiento lo integran en la Lista del Patrimonio Inmueble de Andalucía, bajo la categoría de Zona arqueológica, y en el planeamiento municipal como Áreas de Especial Protección - Enclaves arqueológicos de El Acebuchal y las Terrazas del río Palmones. El trazado próximo de la N-340, la define como un distinguido punto de observación de este enclave, incorporando valores culturales e históricos adicionales al marco paisajístico que acompaña al corredor en su recorrido por la Costa del Sol Occidental.
Torre Nueva
En Conjunto de Portichuelos, La Línea de la Concepción
Conjunto de Portichuelos contiene los siguientes ítems:
La Torre Nueva se sitúa entre las playas de El Burgo y La Hacienda, ofreciéndonos una visual extraordinaria de los primeros kilómetros de la costa mediterránea de la provincia de Cádiz, con el referente del Peñón de Gibraltar al Sur y Punta Mala al Norte. Aunque su acceso desde la N-340 se ha complicado por las sucesivas urbanizaciones que jalonan el recorrido, resulta de gran interés su visita por el testimonio que supone del pasado bélico, antiguo y reciente, que ha caracterizado esta zona, como así muestra el búnker que se entierra a sus pies o la llanura del desaparecido cuartel de Carabineros.
Paraje Natural de las Marismas del Palmones
En Conjunto del Río Palmones, Los Barrios
Conjunto del Río Palmones contiene los siguientes ítems:
- Búnker: Casamata contra-carro 263
- Búnker: Fortín de fusilero 267 c
- Búnker: Nido de ametralladoras 264
- Búnker: Nido de ametralladoras 267
- Búnker: Nido de ametralladoras 267 d
- Fondos marinos marismas del río Palmones
- Paraje Natural de las Marismas del Palmones
- Parque fluvial río Palmones
- Terrazas del río Palmones
El Paraje Natural de las Marismas del Río Palmones se localiza en el interior de la Bahía de Algeciras, a 5 km al norte de esta ciudad. Este espacio constituye el último vestigio de una extensa zona húmeda que se extendía antaño entre las desembocaduras de los ríos Palmones y Guadarranque. Su estructura se compone de dos formaciones principales, la marisma y las dunas costeras. Su extensión total es de 58 ha. Las marismas del Palmones se caracterizan por ser, junto con la desembocadura del río Guadiaro, las únicas zonas húmedas accesibles para las aves que siguen el paso migratorio oriental del Estrecho. Asimismo, destacan por la singularidad que presenta el tapiz vegetal halófito de la zona de la marisma, y por las especies como el almajo en el espacio intramareal entre la marisma y el Mar Mediterráneo. En el sector de dunas costeras destacan las formaciones de Ammophila arenaria, Eryngium maritimum, Pancratium illyricum o Ephedra fragilis y Verbascum thapsus situadas en las zonas situadas bajo el tren de dunas. La N-340 se constituye como el principal acceso al Parque desde Algeciras. Asimismo, constituye un importante mirador del conjunto marismeño.
Torre de Entre Ríos
En Los Barrios, Los Barrios
El paso de la N-340 por el término municipal de Los Barrios delimita, junto con los ríos Palmones y Guadarranque, la barriada de Palmones. En ella encontramos, enclavada en un pequeño parque, la torre cuadrada de Entre Ríos. Actualmente, debido a la ampliación de la pedanía, resulta difícil comprender su estratégica situación y el área de vigilancia que barría gracias a sus más de 11 metros de altura. Su visita representa una buena oportunidad para conocer el otrora barrio pesquero y la desembocadura del río Palmones.
Puente metálico sobre el río Guadiaro
En Secuencia del río Guadiaro, San Roque
Secuencia del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
Iniciándose la década de los años veinte del pasado siglo, el único tramo de la carretera de segundo orden de Málaga a Cádiz que se encontraba todavía en construcción era el que transcurría entre la localidad de San Roque y el paso del río Guadiaro, que se efectuaba mediante barca. La inclusión de la carretera entre los ejes que conformaron el Circuito Nacional de Firmes Especiales a partir de 1926 aceleró su conclusión y, con ella, el cierre de la totalidad del trazado entre las dos capitales andaluzas. El puente sobre el Guadiaro responde a la tipología bow-string, desarrollada en España, fundamentalmente para puentes carreteros, durante las últimas décadas del siglo XIX y las primeras del siglo XX. Consta de cuatro tramos de igual longitud resueltos mediante vigas metálicas parabólicas apoyadas en pilas de fábrica. Las péndolas de los cuchillos se arriostran mediante cruces de san Andrés, y estos, entre sí, mediante celosías transversales. Se abrió al tráfico en 1929, y se mantuvo en servicio, sin sufrir alteraciones de entidad, hasta 1969, fecha en la que, con la inauguración del puente de San Enrique, programado entre las obras del programa REDIA, dejó de formar parte de la N-340 y se incorporó a la red secundaria gaditana. La rectificación de trazado del Guadiaro permitió mantener la configuración original del puente, que se encuentra en buen estado de conservación.
Mojón kilométrico. PK 136
En Secuencia del río Guadiaro, San Roque
Secuencia del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
El mojón kilométrico del antiguo PK 136 se ubica en el tramo rectificado correspondiente al paso del río Guadiaro, al norte de la localidad del mismo nombre, en la actual A-2103. Ha perdido la rotulación original, y el sombrerete conserva el color amarillo con el que fue repintado al reclasificarse el tramo como camino local tras la construcción del nuevo paso de la N-340 sobre el Guadiaro en 1969. Los mojones kilométricos que se conservan en la N-340 corresponden al dispositivo de señalización vertical aprobado en la Instrucción de Carreteras de 1939. Se instalaron sistemáticamente a lo largo de la red, contribuyendo a configurar, durante más de cuatro décadas, el paisaje cotidiano de las carreteras españolas. Concentran, hoy, una considerable carga patrimonial y simbólica, al remitir, sin necesidad de mayores conocimientos en materia de caminos, a la red viaria de época franquista y, por extensión, al propio régimen.
Mojón kilométrico. PK 139
En Secuencia del río Guadiaro, San Roque
Secuencia del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
El mojón kilométrico del antiguo PK 139 de la N-340 se ubica en el tramo rectificado correspondiente al paso del río Guadiaro, al sur de San Enrique, en la actual A-2102. Ha perdido la rotulación original, y el sombrerete conserva el color amarillo con el que fue repintado al reclasificarse el tramo como camino local tras la construcción del nuevo paso de la N-340 sobre el Guadiaro en 1969. Los mojones kilométricos que se conservan en la N-340 corresponden al dispositivo de señalización vertical aprobado en la Instrucción de Carreteras de 1939. Se instalaron sistemáticamente a lo largo de la red, contribuyendo a configurar, durante más de cuatro décadas, el paisaje cotidiano de las carreteras españolas. Concentran, hoy, una considerable carga patrimonial y simbólica, al remitir, sin necesidad de mayores conocimientos en materia de caminos, a la red viaria de época franquista y, por extensión, al propio régimen.
Pontón Pueblo Nuevo
En Secuencia del río Guadiaro, San Roque
Secuencia del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
Pequeña alcantarilla de sillería de medio punto de 2 metros luz y paramentos de mampostería, que forma parte del último tramo abierto al tráfico de la carretera Málaga – Cádiz en 1929 con la finalización del vecino puente metálico sobre el río Guadiaro. Dada la escasa magnitud del cauce del barranco, el caudal a drenar por la alcantarilla es muy reducido, lo que justifica la adopción de esta solución que, en la práctica, se traduce en un tramo de carretera sobre sendos muros de mampostería, con la pequeña obra de drenaje en el centro que no llega a la cota de la carretera.
Puente de San Enrique
En Conjunto desembocadura del río Guadiaro, San Roque
Conjunto desembocadura del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
Puente sobre el río Guadiaro, proyectado por el ingeniero D. Luis Martínez Izquierdo y construido por la empresa Corsán, para evitar el paso por los poblados de Guadiaro y San Enrique, por el puente metálico sobre el Guadiaro que era excesivamente estrecho y además tenía limitada la carga máxima, así como por el tramo peligroso con bastantes curvas cerradas que conducían a dicho puente. Con todo ello, la variante del REDIA en la que se incluye el puente permitió reducir el tiempo de viaje entre Málaga y Cádiz en unos quince minutos. El puente consta de 9 vanos isostáticos de 29,50 metros de longitud resueltos mediante vigas prefabricadas de hormigón pretensado, y fue inaugurado en febrero de 1969 por el entonces Ministro de Obras Públicas, Federico Silva Muñoz.
Puerto Deportivo Sotogrande
En Conjunto desembocadura del río Guadiaro, San Roque
Conjunto desembocadura del río Guadiaro contiene los siguientes ítems:
El puerto deportivo de Sotogrande es una de las actuaciones turísticas de mayor impacto en la costa mediterránea gaditana. Ubicado entre la desembocadura del río Guadiaro, su estuario y al Sur de la N-340, su posición estratégica ha permitido el desarrollo de una intervención de gran calado económico. Su construcción se enfocó como complemento de las urbanizaciones y los campos de golf ya existentes desde 1962, con una estética a base de islas residenciales en donde las embarcaciones permiten atracar a pie de cada bloque, como sinónimo del carácter de alto standing del puerto.