Itinerario 8 Río Guadalmedina – Arroyo Totalán
Itinerario número 8 de 8 | Ver todos
La carretera N-340 como secuencia urbana a su paso por la ciudad de Málaga. Espacios públicos históricos en el corredor, expansión burguesa de la ciudad hacia el Este, y asentamientos históricos de litoral
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Pedregalejo
En Conjunto de los Baños del Carmen, Málaga
Conjunto de los Baños del Carmen contiene los siguientes ítems:
Pedregalejo es una de las zonas más cosmopolitas de la ciudad, articulado en torno a la antigua N-340, y franqueado por los Baños del Carmen y El Palo, y tiene su origen en el antiguo asentamiento del Caserío de Pedregalejo. Tanto la burguesía como los pescadores y marengos, eligieron el barrio como lugar de residencia, como atestiguan las grandes residencias y casas mata, que además han ido albergando algunos de los bares más emblemáticos de la ciudad y donde se mezclan las más variopintas y diversas faunas urbanas, configurando una de las zonas más icónicas de Málaga. La mezcla de usos es una de las características del barrio, que engloba el ocio, el residencial, comercial, hotelero y una de las actividades más singulares del litoral, la carpintería de ribera, protegida desde 2008.
Parque Forestal de El Morlaco
En Conjunto de los Baños del Carmen, Málaga
Conjunto de los Baños del Carmen contiene los siguientes ítems:
Espacio natural ubicado en el sector este del municipio de Málaga, entre las zonas residenciales de Parque Clavero, Cerrado de Calderón y el barrio de El Morlaco. Este parque urbano se corresponde con un frondoso bosque de dimensiones destacables (170 000 m2) compuesto por un interesante inventario florístico, la presencia destacada de fauna y varios equipamientos adicionales como bebederos y pozas para los animales. El antiguo trazado de la N-340 bordea el espacio natural, funcionando como el principal punto de acceso desde la costa malagueña al parque. La incorporación de este item natural al recorrido de la carretera incrementa notablemente la calidad ambiental y paisajística del corredor a su paso por la ciudad.
Casilla de Peones Camineros
En Secuencia urbana Reding-Sorolla, Málaga
Secuencia urbana Reding-Sorolla contiene los siguientes ítems:
Casilla de peones camineros construida según el modelo de Lucio del Valle, Víctor Martí y Ángel Mayo (RD 28 de mayo de 1859). Estas construcciones, consistían en una edificación de arquitectura tradicional mediterránea, de muros blancos, una sola planta y cubierta de teja árabe,diseñadas con la mayor economía de medios. Proporcionaron alojamiento a los trabajadores dedicados a las labores de conservación de las carreteras y a sus familias. En la actualidad, el número de casillas que se conservan en España es reducido, resultando de especial interés el hecho de que, en este caso, la edificación se inserte en un entramado urbano consolidado. Se hace así más evidente el contraste entre los sistemas constructivos más contemporáneos y los tradicionales. En este caso concreto, la casilla ha quedado ocupando una esquina, que queda ocupada por el huerto, evidenciándose aún más si cabe su pertenencia al período anterior a la construcción de este sector de la ciudad de Málaga.
Depósito de agua en paseo Cerrado de Calderón
En Conjunto de los Baños del Carmen, Málaga
Conjunto de los Baños del Carmen contiene los siguientes ítems:
A los pies del Parque del Morlaco, muy próximo a la N-340, en el paseo Cerrado de Calderón, encontramos un depósito de agua con clara estética náutica. La pieza prismática se eleva gracias a cinco apoyos en forma de A invertida, generando espacios libres que, actualmente, son ocupados por vehículos. Este es un nuevo ejemplo de las diferentes infraestructuras hidráulicas que se asoman a la carretera y que han permitido asegurar el suministro de agua en zonas alejadas de los centros históricos, como es el caso de la expansión de la capital malagueña hacia el Este. Al contrario que ocurre con otros reseñados en el corredor, éste no pretende erigirse como un hito visual en su entorno al desarrollarse en horizontal.
Bobby Logan
En Málaga, Málaga
Este edificio racionalista de principios de los años sesenta, al igual que el cine Shoail en Fuengirola, es un ejemplo de cómo la producción cinematográfica es un artilugio cuyo fin es el de provocar una ilusión, y como la arquitectura de los cines busca transmitir esa artificiosidad propia de la modernidad, donde la técnica y la plasticidad se revelan como elementos indicadores del progreso. Su fachada a la antigua carretera N-340 refleja la vocación del edificio de convertirse en elemento mediador hacia a otros mundos, primero con la sala de cine, después como pista de patinaje, Rolling, y finalmente como nave a los mandos de Bobby Logan. Es sin duda todo un icono, no solo para los vecinos de Pedregalejo y El Palo, sino para toda una generación de malagueños, representando ese escenario donde todo era posible.
Cementerio Inglés
En Secuencia urbana Reding-Sorolla, Málaga
Secuencia urbana Reding-Sorolla contiene los siguientes ítems:
Este cementerio-jardín, se ubicó en el límite este de la ciudad a mediados del siglo XIX, pero pronto quedó integrado en la trama urbana, ya que el potenciación del camino de Vélez y la carretera N-340, propiciaron el crecimiento urbano de esta zona de la ciudad, incluida en la vigente delimitación del Centro Histórico. El Cementerio Ingles tiene una gran fuerza evocadora del pasado reciente de la ciudad, y es una excelente muestra del carácter internacional de la misma. Gracias al auge del comercio a través del puerto en el siglo S. XVIII, comenzó la gran afluencia de extranjeros que se trasladaron a vivir a la Málaga. El cementerio se construye siguiendo el patrón anglosajón de marcado carácter paisajista, lo que refuerza su dimensión internacional. Es la morada del hispanista Gerald Brenan y de su mujer, la escritora Gamel Wosley, así como del poeta Jorge Guillén. La fascinación que provoca el cementerio Inglés de Málaga, como demuestran los testimonios de los viajeros románticos que incluyeron Málaga en su itinerario por Andalucía, no solo tiene plena vigencia en nuestros días, sino que ésta es aún mayor, transmutada por la huella del tiempo. “Bajo las ruinas está el cementerio protestante, un lugar tan adorable que incluso podría hacerle a uno enamorarse de la muerte. Da al mar y lo sombrean los preciosos árboles de pimienta que confunden sus hojas con la palmera, la naranja y el gomero de Australia…” Margaret Thomas A scamper through Spain and Tangier. London, Hutchinson and Co., 1892
Astilleros Nereo
En Conjunto de los Baños del Carmen, Málaga
Conjunto de los Baños del Carmen contiene los siguientes ítems:
Astilleros Nereo es uno de los astilleros tradicionales más antiguos de España dedicados a la artesanía de los barcos de madera, estando documentada la actividad de la carpintería de ribera desde época árabe. Las históricas edificaciones de Astilleros Nereo albergan un Ecomuseo Etnográfico del Patrimonio Marítimo de Andalucía. La actividad de los Astilleros Nereo se encuentra estrechamente ligada con el pequeño barrio de pescadores del Pedregalejo y la tradición marítima de Málaga, al formar parte de su trazado las instalaciones que lo albergan, y proporcionar tradicionalmente dicho barrio la mano de obra necesaria para realizar los procesos de trabajo que se llevan a cabo en dicho taller artesano, procurando también la transmisión de los conocimientos necesarios para salvaguardar los oficios ancestrales que consolidaron la carpintería de ribera de la zona. La carpintería de ribera que aquí se desarrolla está protegida desde 2008, incluyendo su ámbito las playas de Pedregalejo, en la parte denominada históricamente «la Barcaza.» La carpintería de ribera precisa de un acceso al mar a través de un varadero, siendo por tanto dicha condición consustancial al valor patrimonial protegido. Los proyectos de paseos marítimos que destruyen dicha conexión son por tanto atentan contra nuestro patrimonio y deben ser denunciados.
Casas de Félix Sáenz
En Secuencia urbana Reding-Sorolla, Málaga
Secuencia urbana Reding-Sorolla contiene los siguientes ítems:
Edificio residencial de principios del siglo XX está compuesto de dos cuerpos separados por un pequeño pasaje, siendo un excelente ejemplo de la arquitectura regionalista malagueña. La influencia mudéjar caracteriza unos de los bloques frente al clasicismo ornamental del otro, y que si bien siguen la estela de los planteamientos estéticos propuestos por Sancha en los crecimientos en torno a la carretera Málaga-Almería, su marcado carácter horizontal, entronca con las ideas que González Edo plantearía a mediados de siglo para esta zona de la ciudad. Sin duda es una edificación que tiene una gran fuerza en la composición de la secuencia del paseo de Reding, donde la arquitectura de Guerrero Strachan trasciende de lo puramente objetual creando una de las atmosferas urbanas más singulares de la ciudad.
Secuencia Urbana avenida de Pries y paseo de Sancha
En Secuencia urbana Reding-Sorolla, Málaga
Secuencia urbana Reding-Sorolla contiene los siguientes ítems:
Esta secuencia urbana se desarrolla sobre el histórico camino de Vélez que, como salida oriental de la ciudad, corría paralelo a la línea de costa y bajo la falda de los diferentes montes (Gibralfaro, Monte Sancha, Limonar) a una cota de 5 metros sobre el nivel del mar, y sobre el que encuentra posteriormente la N-340. Esta expansión de la ciudad hacia el Este acoge el uso residencial de carácter burgués al este de la ciudad pero manteniendo la continuidad con la misma. Mientras que en la Avenida de Pries las viviendas de dos plantas entre medianeras precedidas de patio inglés perfilan una fachada continua, horizontal, con influencias anglosajonas, su prolongación hacia el Este en el Paseo de Sancha recoge un paisaje urbano compuesto por edificios residenciales aislados, cuyos juegos volumétricos marcan un límite dinámico y la singularidad estilística de cada una de las piezas no impide una integración en un secuencia histórica reconocible.
Mojón kilométrico. PK 247
En Secuencia urbana Reding-Sorolla, Málaga
Secuencia urbana Reding-Sorolla contiene los siguientes ítems:
El mojón kilométrico del antiguo PK 247 de la N-340, ubicado en el paseo de Reding, junto al palacio de Miramar, es el único que se conserva en la antigua travesía de Málaga. Aunque ha quedado semienterrado, y la rotulación es posterior, mantiene la configuración original y se encuentra en aceptable estado. Los mojones kilométricos que se conservan en la N-340 corresponden al dispositivo de señalización vertical aprobado en la Instrucción de Carreteras de 1939. Se instalaron sistemáticamente a lo largo de la red, contribuyendo a configurar, durante más de cuatro décadas, el paisaje cotidiano de las carreteras españolas. Concentran, hoy, una considerable carga patrimonial y simbólica, al remitir, sin necesidad de mayores conocimientos en materia de caminos, a la red viaria de época franquista y, por extensión, al propio régimen.
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