Itinerario 2 Río Guadiaro – Estepona
Itinerario número 2 de 8 | Ver todos
La carretera se asoma a la costa. Configuraciones rocosas y arquitecturas como hitos de referencia litoral
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↓ Selección representativa 6 Todos 27
- Leyenda
- Linea roja: N-340 carretera histórica
- Linea naranja: Itinerario
1. Laguna de Torreguadiaro
En Secuencia de Torreguadiaro, San Roque
Secuencia de Torreguadiaro contiene los siguientes ítems:
La Laguna de Torreguadiaro es un pequeño reducto natural de 2 Has. localizado en el litoral gaditano, entre el Puerto de Sotogrande y el núcleo de Torreguadiaro. La laguna costera era un brazo de la desembocadura del río Guadiaro que quedó separado por cambios naturales y artificiales en el transcurso del siglo XX. En la actualidad, al igual que el Estuario, destaca por su valor posicional, ubicada próxima al frente litoral, como por la diversidad faunística que alberga. La integración de este espacio en el corredor de la N-340 complementa el valor paisajístico, ecológico y cultural ligado al ámbito de la desembocadura del río Guadiaro.
2. Antigua casa cuartel de Carabineros en Cala Sardina
En Secuencia de Torreguadiaro, San Roque
Secuencia de Torreguadiaro contiene los siguientes ítems:
Próximo a la N-340 -a la altura del kilómetro 142- y a los restos de un antiguo tramo, se sitúa una gran edificación perteneciente al Cuerpo de Carabineros. Este antiguo acuartelamiento se divide en dos piezas que se concentran en torno a un patio central. Su estado ruinoso permite contemplar su interior y observar la importancia que adquirió en su época, pues podía concentrar a un número importante de hombres. Su localización elevada, al borde de un acantilado sobre la cala de San Diego, permitía dominar, hacia el Sur, la costa gaditana hasta el peñón de Gibraltar y, hacia el norte, el litoral malagueño, por lo que se convertía en un punto muy importante para el control del contrabando. Actualmente esa relevancia adquiere un carácter paisajístico muy destacado dentro del corredor de la N-340.
3. Huertas del río Manilva
En Casares, Casares
Complejo hortícola tradicional vinculado al río Manilva y localizado tras el frente litoral urbano de la costa occidental malagueña, con una superficie aproximada de 115 Has. Este enclave fue declarado "Paisaje agrario singular" en 2007 (PEPMF de Málaga), considerándolo una pieza clave en la conexión del interior con la costa, según el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Occidental de Málaga (2006). El trazado antiguo de la N-340 limita al sur con este sector, el cual rompe con el continuo urbano dominante en este ámbito y aporta singularidad y naturalidad al paisaje vinculado a la carretera. Se caracterizan, por tanto, por un destacado interés productivo y paisajístico que las define como una pieza clave en el paisaje vinculado a la N-340.
4. Torre Salto de la Mora
En Casares, Casares
La Torre del Salto de la Mora es un elemento muy destacado del sistema de defensa y vigilancia de la costa malagueña, ya que es un bastión musulmán con bóvedas octogonales en su interior y al mismo tiempo es otra muestra más de la industrialización histórica de la zona en torno a la sal. Su posición avanzada sobre el mar permite su fácil visibilidad, situándose entre las torres de Chullera y la del arroyo Vaquero. Esta ubicación le ha permitido liberarse de un acoso más pronunciado de las urbanizaciones que colonizan el espacio vacante entre la línea de costa y la carretera N-340.
5. Punta y playa Chullera
En Conjunto de Chullera, Manilva
Conjunto de Chullera contiene los siguientes ítems:
Complejo litoral de interés ambiental (LA-1) localizado al sur del municipio de Manilva. La singularidad geológica y morfológica de este espacio, y la escasa presión urbanística ejercida sobre el mismo, aportan a este ámbito de un elevado grado de naturalidad, considerándolo un enclave único y un hito del patrimonio natural de la costa malagueña. La N-340 integra este espacio por el margen más próximo al frente litoral, acoplándose a la naturaleza del lugar, lo que incrementa la calidad natural y paisajística del corredor en este punto.
6. Urbanización Bahía Dorada
En Conjunto de Bahía Dorada, Estepona
Conjunto de Bahía Dorada contiene los siguientes ítems:
La Urbanización Bahía Dorada ordena casi 400.000 m² a ambos lados de la N-340 en el parte Occidental de Estepona. Realizado entre 1967 y 1978, el conjunto se implanta en armonía con la topografía, proponiendo un paisaje en torno a la carretera que se aleja de la construcción de una fachada continua o cualquier tentación de definirla como un espacio urbano, como una calle, en contraposición a la vocación urbana de las operaciones de principios de los años sesenta en municipios más cercanos a Málaga. Bahía Dorada se aleja sin embargo de las referencias estadounidenses megalopolitanas, proponiendo la separación del automóvil y la vivienda, a la que se accede a través de itinerarios peatonales. La preocupación integrada por los espacios colectivos y el diseño tipológico residencial con referencias vernaculares de raigambre mediterránea formalizan una propuesta muy alejada de las aproximaciones especulativas posteriores, en la que el promotor decidió no agotar la edificabilidad permitida, formando sin duda parte del patrimonio de este corredor litoral.