N-340
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- Municipio: Marbella
Fábrica de azúcar El Ingenio de San Pedro Alcántara
En Conjunto Colonia Agrícola San Pedro Alcántara / Marbellaref. 2595Anterior a la carreteraFábrica de hielo
En Conjunto Guadalmina / Marbellaref. 28241926–1950La fábrica de hielo de San Pedro Alcántara es una de las diversas infraestructuras industriales que se desarrollaron alrededor de la Hacienda Guadalmina. Su situación a los pies de la N-340 permitía el repostaje de ciertos transportes que hacían el recorrido entre los puertos de Málaga y Algeciras. Actualmente, la nave mantiene un letrero con piezas cerámicas que recuerda su uso como almacén y fábrica de hielo dentro de un destacado contexto agro-industrial.
Girouette
En Marbellaref. 51341951–1975Conjunto escultórico de acero de unos 12 metros de altura creado por el artista Phillippe Hiquily (1925-2013) en 1963. Está compuesta por tres piezas móviles que se sitúan a la entrada de Elviria en la rotonda desde la que se accede al hotel don Carlos, aunque las construcciones llevadas a cabo en el entorno han eliminado las relaciones visuales que existía entre la escultura y el mar, y entre la escultura y la torre del hotel. En 2009 el artista recreó de nuevo esta obra en Jing'an Park de Shanghai (China) con motivo de la exposición universal, aunque con las tres piezas separadas.
Hacienda Guadalmina
En Conjunto Guadalmina / Marbellaref. 28271926–1950La Hacienda Guadalmina representa la finca originaria que Norberto Goizueta Díaz adquiriera en 1933 a la Compañía General Azucarera de España, desde donde procedería a la transformación, con finalidad turística, de los terrenos agrícolas situados al Oeste de San Pedro Alcántara. En ella llevó a cabo inicialmente la construcción de una vivienda, según estética colonial californiana, así como un cortijo y toda una serie de construcciones complementarias de la labor agro-industrial que desarrolló hasta los años cincuenta.
Hotel Don Carlos
En Marbellaref. 25861951–1975El Hotel Don Carlos, antiguo Hotel Marbella Palace Hilton, constituye junto con Torre Real, una arquitectura que opta por la solución en altura para constituirse como un hito en el paisaje litoral de la Costa del Sol. Representa así mismo la transición entre los hoteles de menor dimensión para un turismo emergente, más minoritario y el modelo impulsado impulsado por la apertura internacional y el desarrollismo en los años sesenta.
Hotel Don Pepe
En Marbellaref. 25701951–1975El Hotel Don Pepe constituye el mejor ejemplo arquitectónico de la arquitectura hotelera de los años sesenta en la Costa del Sol. En contraste con los hoteles que, como el Hotel Don Carlos se pensaron como infraestructuras de la carretera, el hotel Don Pepe se construye en primera línea de playa, muy cerca del centro histórico de Marbella, siendo por tanto la costa, su acceso y su contemplación los parámetros que guiaron su implantación: el hotel se sitúa, desafinado a la normativa del momento, paralelo a la costa, ofreciendo su fachada principal al mar, y presentándose opaco en su acceso desde la carretera.
Hotel Los Monteros
En Marbellaref. 28381951–1975El hotel Los Monteros, promovido por el banquero Ignacio Coca, comenzó su andadura en 1962. Ubicado junto al río Real y a los pies de la N-340 en su vertiente Sur, formaba parte de un complejo compuesto de campo de golf, bungalows, club de playa, de tenis y de hípica, convirtiéndolo en uno de los referentes turísticos de gran lujo de la Costa del Sol.
Hotel Marbella Club
En Marbellaref. 28321951–1975El hotel Marbella Club, a los pies de la N-340, representa una de las primeras transformaciones que experimentó la Costa del Sol ante la primera oleada de turistas en los años cincuenta. Reconvirtiendo un antigua edificación residencial, se transformó en un hotel enfocado al turismo de lujo que lo situó entre los complejos más exclusivos, atrayendo a los visitantes más adinerados y convirtiendo la zona oeste de Marbella en un foco de alto nivel económico. Su arquitectura se asocia a ese tipismo andaluz que pretende mantener ese difícil equilibrio entre la arquitectura tradicional y un producto contemporáneo.
Mojón kilométrico. PK 183
En Marbellaref. 25801926–1950El mojón kilométrico del antiguo PK 183 de la N-340 se encuentra entre los actuales PK 176 y 177 de la carretera, en las proximidades de Marbella, a la altura de la playa Río Verde. Ha quedado ubicado en el talud exterior de una de las dos aceras construidas en este tramo, y aunque ha perdido la rotulación original, conserva el sombrerete rojo y se encuentra en aceptable estado. Los mojones kilométricos que se conservan en la N-340 corresponden al dispositivo de señalización vertical aprobado en la Instrucción de Carreteras de 1939.
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