El Patrimonio de la N-340
Este proyecto de investigación estudia el corredor N‑340 como eje histórico del litoral andaluz, tomando la Costa del Sol como caso de estudio significativo. Pretende establecer los criterios y las líneas prioritarias de actuación para impulsar la cohesión del área en torno al decisivo papel de la N-340 y las acciones necesarias para su regeneración sostenible sobre la base de su patrimonialización.
Finalista de la II Muestra de Investigación de la XIV Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo (2018), en la categoría Otros Soportes.
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Algunos ítems destacados
Hotel Sotogrande
En Secuencia San Roque - Guadiaro / San Roqueref. 25131951–1975El hotel Sotogrande se localiza en el entorno más próximo de la N-340, adaptándose a su topografía de suaves lomas en las inmediaciones de la Sierra Almenara, y al oeste del río Guadiaro. Este proyecto indaga en la integración de la arquitectura tradicional andaluza sin renunciar al marco de la Modernidad. El resultado es un edificio horizontal de muros blancos y cubiertas inclinadas de teja, que se despliega adaptándose al lugar. Prevalece así la fragmentación volumétrica que desciende a una escala casi doméstica, cuyo módulo habitacional son perfectamente legibles gracias a sus formas escalonadas.
Baños del Carmen
En Conjunto de los Baños del Carmen / Málagaref. 2421Anterior a la carreteraLos Baños del Carmen surge a principios del siglo XX en la Playa de San Telmo a unos cinco kilómetros al Este de Málaga y a dos kilómetros al Oeste del barrio de El Palo, junto al asentamiento informal de pescadores, origen del barrio de Pedregalejos. De hecho los baños del Carmen se ubicarían en el punto donde la distancia entre topografía y la costa se estrecha de tal manera entre el Cerro de San Telmo y su playa que no permite que en este punto la salida hacia Vélez sea paralela a la costa.
Secuencia Urbana avenida de Pries y paseo de Sancha
En Secuencia urbana Reding-Sorolla / Málagaref. 2419Anterior a la carreteraEsta secuencia urbana se desarrolla sobre el histórico camino de Vélez que, como salida oriental de la ciudad, corría paralelo a la línea de costa y bajo la falda de los diferentes montes (Gibralfaro, Monte Sancha, Limonar) a una cota de 5 metros sobre el nivel del mar, y sobre el que encuentra posteriormente la N-340. Esta expansión de la ciudad hacia el Este acoge el uso residencial de carácter burgués al este de la ciudad pero manteniendo la continuidad con la misma.
