N-340
Evolución histórica
Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…
Itinerarios
Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.
Archivo bibliográfico
El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.
Algunos ítems patrimoniales destacados
Antiguo Hotel Miramar
En Secuencia urbana Reding-Sorolla / Málagaref. 2429Anterior a la carreteraEl Hotel Miramar inaugura en la primera mitad del siglo XX la apuesta turística de la ciudad de Málaga que en los años cincuenta se extendería a todo su litoral. Este hotel se ubica ya en estas fechas tempranas en primera línea de playa en el área de crecimiento de la ciudad hacia el Este, aunque su acceso principal lo tendría desde la carretera -en la actualidad travesía urbana de la N-340. El hotel se implanta en el solar que ocupaba la fábrica de azúcar del barrio de la Malagueta, cuyo programa industrial es sustituido por un programa eminentemente residencial.
Conjunto de Carteia
En San RoqueEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Antiguo cuartel de Carabineros, Búnker: Casamata contra-carro 178, Restos arqueológicos Ciudad de Carteia, Torre Cartagena, Torre del Rocadillo.
Secuencia del río Guadiaro
En San RoqueEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Mojón kilométrico. PK 135, Mojón kilométrico. PK 136, Mojón kilométrico. PK 139, Pontón Guadiaro, Pontón Pueblo Nuevo, Puente metálico sobre el río Guadiaro.
Ítems patrimoniales
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