N-340
Evolución histórica
Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…
Itinerarios
Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.
Archivo bibliográfico
El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.
Algunos ítems patrimoniales destacados
Secuencia de la Travesía de Torremolinos
En TorremolinosEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Antiguo Colegio de Huérfanos Ferroviarios, Bazar Aladino, Casa de María Barrabino, Entorno calle San Miguel, Hotel Pez Espada, Parador Montemar, Tramo N-340. Travesía de Torremolinos, Urbanización Eurosol-Euromar, Urbanización La Nogalera.
Cementerio Inglés
En Secuencia urbana Reding-Sorolla / Málagaref. 2416Anterior a la carreteraEste cementerio-jardín, se ubicó en el límite este de la ciudad a mediados del siglo XIX, pero pronto quedó integrado en la trama urbana, ya que el potenciación del camino de Vélez y la carretera N-340, propiciaron el crecimiento urbano de esta zona de la ciudad, incluida en la vigente delimitación del Centro Histórico. El Cementerio Ingles tiene una gran fuerza evocadora del pasado reciente de la ciudad, y es una excelente muestra del carácter internacional de la misma. Gracias al auge del comercio a través del puerto en el siglo S. XVIII, comenzó la gran afluencia de extranjeros que se trasladaron a vivir a la Málaga.
Urbanización La Nogalera
En Secuencia de la Travesía de Torremolinos / Torremolinosref. 25401951–1975La Urbanización La Nogalera es el primer gran complejo turístico vinculado al casco histórico de Torremolinos; este controvertido proyecto renuncia a una continuidad escalar y urbana con la trama histórica, buscando sus claves en nuevas formas de habitar y de ocupar el territorio. El complejo se eleva sobre un gran basamento comercial que asegura su aislamiento, sobre el que sitúan los espacios colectivos, elemento principal del conjunto, que conectan con la planta comercial a través de patios ajardinados.
Ítems patrimoniales
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