N-340
Evolución histórica
Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…
Itinerarios
Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.
Archivo bibliográfico
El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.
Algunos ítems patrimoniales destacados
Antiguo Hotel Miramar
En Secuencia urbana Reding-Sorolla / Málagaref. 2429Anterior a la carreteraEl Hotel Miramar inaugura en la primera mitad del siglo XX la apuesta turística de la ciudad de Málaga que en los años cincuenta se extendería a todo su litoral. Este hotel se ubica ya en estas fechas tempranas en primera línea de playa en el área de crecimiento de la ciudad hacia el Este, aunque su acceso principal lo tendría desde la carretera -en la actualidad travesía urbana de la N-340. El hotel se implanta en el solar que ocupaba la fábrica de azúcar del barrio de la Malagueta, cuyo programa industrial es sustituido por un programa eminentemente residencial.
Torre Lance de las Cañas
En Cordón dunar Las Chapas / Marbellaref. 2590Anterior a la carreteraLa Torre Lance de las Cañas es uno de los escasos ejemplos del corredor de la N-340 que tiene forma de pezuña. El cambio de dirección que realiza la carretera en este punto provoca un gran espacio entre ésta y la línea de playa, el cual ha sido ocupado en su práctica totalidad, dificultando el acceso al monumento. A pesar de estar encajonada por diferentes urbanizaciones residenciales de viviendas unifamiliares –la torre se encuentra medianera con una propiedad privada–, ha podido mantener un pequeño entorno libre alrededor que facilita su visita y contemplación.
Secuencia de la Travesía de Torremolinos
En TorremolinosEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Antiguo Colegio de Huérfanos Ferroviarios, Bazar Aladino, Casa de María Barrabino, Entorno calle San Miguel, Hotel Pez Espada, Parador Montemar, Tramo N-340. Travesía de Torremolinos, Urbanización Eurosol-Euromar, Urbanización La Nogalera.
Ítems patrimoniales
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