N-340
Evolución histórica
Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…
Itinerarios
Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.
Archivo bibliográfico
El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.
Algunos ítems patrimoniales destacados
Conjunto de Guadalquitón
En San RoqueEste conjunto contiene los siguientes ítems:
Antigua casa de Carabineros, Antigua casilla de Carabineros, Búnker: Casamata contra-carro 033, Búnker: Casamata contra-carro 047, Búnker: Casamata contra-carro 062, Búnker: Casamata contra-carro 069, Búnker: Nido de ametralladora 035, Búnker: Nido de ametralladora 049, Búnker: Nido de ametralladora 050, Búnker: Nido de ametralladora 061, Búnker: Nido de ametralladora 065, Búnker: Nido de ametralladora 066.
Desembocadura del Guadalhorce
En Conjunto Guadalhorce / Málagaref. 2452Anterior a la carreteraHumedal litoral ubicado en el delta aluvial del río Guadalhorce próximo a la ciudad de Málaga. El elevado interés ecológico y paisajístico que caracteriza a este complejo lagunar de origen artificial favoreció su integración en la RENPA como Paraje Natural (1989) y su posterior declaración como Zona húmeda transformada (HT) por el PEPMF de la provincia de Málaga (2009). La N-340 atraviesa perpendicularmente este enclave seminatural, integrándolo en el corredor como una cuña de naturalidad y singularidad paisajística que rompe con el continuo urbano de la ciudad de Málaga y sus alrededores.
Torre Real
En Conjunto del río Real / Marbellaref. 25721951–1975Torre Real constituye, junto con el Hotel Don Carlos, una arquitectura que opta por la solución en altura para constituirse como un hito en el paisaje litoral de la Costa del Sol. Con un proyecto original que englobaba tres torres, se construye solamente ésta, aumentando si cabe su fuerza icónica, referente de la geografía marbellí. Su éxito estriba así mismo en la ubicación, que se beneficia de la penetración visual del Río Real, lugar estratégico ya aprovechado por la torre vigía del mismo nombre, así como por el campo de Golf Río Real.
Ítems patrimoniales
Descubre los ítems en nuestra Base de Datos patrimonial por zona geográfica: