N-340

Evolución histórica

Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…

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Itinerarios

Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.

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Archivo bibliográfico

El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.

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Algunos ítems patrimoniales destacados

Tramo N-340. Carretera Almería - La Araña
En Secuencia Peñón de El Cuervo / Málaga
ref. 2714
1926–1950
Pequeño tramo desafectado de la carretera N-340 actualmente acondicionado como área recreativa, con aparcamientos, acceso a la playa, paso de una pista ciclista y de la Senda del Mediterráneo (GR-92). Se conserva en buen estado un pequeño pontón sobre el arroyo del Judío de arco rebajado de sillería y paramentos de mampostería. Los pretiles han sido complementados con barandillas de madera para elevar la altura de protección a peatones.
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Yacimiento “Entorno del Castillo de la Duquesa”
En Conjunto de la Duquesa / Manilva
ref. 2672
Anterior a la carretera
Junto al castillo de la Duquesa encontramos un importante grupo de restos arqueológicos que evidencia la histórica importancia de este punto de la costa de Manilva como punto industrial -área de producción de salazones y de obtención de tinte púrpura- y militar: el propio castillo y los sucesivos acuartelamientos de Carabineros y de la Guardia Civil. Este carácter de vigilancia ha permitido que actualmente el fortín posea un vació constructivo alrededor que permite mantener los yacimientos arqueológicos anexos y se mantenga una relación visual directa con la N-340.
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Hotel Don Carlos
En Marbella
ref. 2586
1951–1975
El Hotel Don Carlos, antiguo Hotel Marbella Palace Hilton, constituye junto con Torre Real, una arquitectura que opta por la solución en altura para constituirse como un hito en el paisaje litoral de la Costa del Sol. Representa así mismo la transición entre los hoteles de menor dimensión para un turismo emergente, más minoritario y el modelo impulsado impulsado por la apertura internacional y el desarrollismo en los años sesenta.
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