N-340
Evolución histórica
Siguiendo los planteamientos políticos e ideológicos que cristalizaron en España durante los reinados de los primeros Borbones, el periódo comprendido entre la construcción de las primeras carreteras pavimentadas proyectadas por ingenieros militares, maestros de obras y arquitectos en las décadas centrales del siglo XVIII, y la aprobación del primer plan general de carreteras en 1860 asistió a la construcción de los seis grandes ejes viarios que, con origen en Madrid, rendirián viaje en las fronteras francesa y portuguesa y los principales puertos costeros…
Itinerarios
Los itinerarios proponen una experiencia del patrimonio del corredor histórico de la N-340, carretera que recorre el litoral mediterráneo español, capaz de superar la atomización del patrimonio y de recoger la condición infraestructural y dinámica del corredor con la necesaria incorporación del movimiento, de su condición de intercambiador cultural. Sus 1263,4 kilómetros la convierte en la infraestructura lineal más larga de España, uniendo Barcelona con Cádiz, dando continuidad a la vía de conexión histórica de Francia y Portugal.
Archivo bibliográfico
El Archivo bibliográfico pretende ser un referente documental en torno a la N-340. Se conforma a partir de todo tipo de publicaciones, cartografías, investigaciones y actividades que giran en torno a la carretera y a su contexto histórico, geográfico, medioambiental, arquitectónico, social y económico.
Algunos ítems patrimoniales destacados
Puente metálico sobre el río Guadiaro
En Secuencia del río Guadiaro / San Roqueref. 25001926–1950Iniciándose la década de los años veinte del pasado siglo, el único tramo de la carretera de segundo orden de Málaga a Cádiz que se encontraba todavía en construcción era el que transcurría entre la localidad de San Roque y el paso del río Guadiaro, que se efectuaba mediante barca. La inclusión de la carretera entre los ejes que conformaron el Circuito Nacional de Firmes Especiales a partir de 1926 aceleró su conclusión y, con ella, el cierre de la totalidad del trazado entre las dos capitales andaluzas.
Huertas del río Manilva
En Casaresref. 2600Anterior a la carreteraComplejo hortícola tradicional vinculado al río Manilva y localizado tras el frente litoral urbano de la costa occidental malagueña, con una superficie aproximada de 115 Has. Este enclave fue declarado "Paisaje agrario singular" en 2007 (PEPMF de Málaga), considerándolo una pieza clave en la conexión del interior con la costa, según el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Occidental de Málaga (2006). El trazado antiguo de la N-340 limita al sur con este sector, el cual rompe con el continuo urbano dominante en este ámbito y aporta singularidad y naturalidad al paisaje vinculado a la carretera.
Club de Golf Sotogrande
En Conjunto desembocadura del río Guadiaro / San Roqueref. 25151951–1975El Club del Campo de golf de Sotogrande se implanta en la desembocadura del Río Guadiaro, aprovechando las ventajas tanto de su topografía plana como de la fertilidad de su amplio valle.
Ítems patrimoniales
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